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说到亚洲龙和雷克萨斯ES,亚洲龙以及雷克萨斯EShome一必发娱乐官网

文章作者:汽车配件 上传时间:2020-01-01

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者邱小铖。

由于丰田目前正在大力的推广TNGA架构,旗下的车型大多采用了这样的新的平台。为热销车型的凯美瑞,亚洲龙以及雷克萨斯ES,也是源自这一平台。而雷克萨斯最近推出了全新的ES,它将会采用与凯美瑞相同的2.0升自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者邱小铖。

说到亚洲龙和雷克萨斯ES,一直有着“不解之缘”。从上一代亚洲龙开始,亚洲龙和雷克萨斯ES都是采用了同平台,都是一个中大型前驱车的平台。目前,距离亚洲龙上市的时间越来越近了,作为一款很“雷克萨斯”的车型,那么丰田亚洲龙到底是一款什么样的车呢?

雷克萨斯ES 200换装“2.0L+CVT”并不让人意外,毕竟全新的M20A-FKS型2.0L自然吸气发动机热效率高达40%,变速箱则是可模拟10速的Direct-Shieft CVT变速箱,动力性能提升的同时也符合国六排放标准,采用全新动力总成情理之中。值得一提,采用“2.0L+CVT”动力组合的丰田亚洲龙也即将到来。

近日,备受瞩目的一汽丰田旗舰车型亚洲龙正式上市,官方售价20.88-28.98万元,共有两款动力总成,其中2.5L自然吸气版本售价为20.88和24.48万元,2.5L混合动力版本售价区间为22.68-28.98万元。从最终的售价来看,起售价方面,全面低于凯美瑞的起售价。本期话题,我们就聊聊亚洲龙唱的是哪一出?

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同平台下的凯美瑞、亚洲龙以及雷克萨斯ES动力总成全部一致。据悉,新款雷克萨斯ES200车型将在2020年2月开始交付,那么作为消费者来说,三款一模一样的动力总成的车型到底该选谁呢?

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相同空间和车体

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亚洲龙的定位到底应该是怎么样的?

说到空间和车体的问题,其实并不难理解。亚洲龙是一汽丰田在中国第二款TNGA架构下的车型,从已经上市的奕泽、凯美瑞车型中,我们也已经体验到了同级别非常出色的安全性和驾驶体验。雷克萨斯ES在车身尺寸方面和亚洲龙相当,在安全方面,在安全配置和气囊数方面也都是一样的。

ES200,最肉的豪华车?

说到亚洲龙,在笔者看来,这是一款非常成熟的产品,在北美市场拥有着非常不错的口碑。和亚洲龙同平台的雷克萨斯ES,目前则是国内最畅销的进口车型,也是雷克萨斯品牌销量的支柱。在一汽丰田体系内,在锐志、皇冠都没有明显起色的情况下,亚洲龙则肩负着一汽丰田乃至丰田旗舰“复兴”的重任。

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雷克萨斯ES这款车还是有很多缺点的。比如说它是目前豪华品牌当中为数不多的加价销售的车,很多地方加价1万到2万元。如果不加价的话,就要选择等待3~4个月才可以提车。

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相同的动力和底盘

再比如说,它是豪华品牌当中为数不多的使用自然吸气发动机和CVT变速箱的车,如果是普通的品牌没有问题,但是对于豪华品牌来说,这样的动力总成在性能上实在说不上充足。很多消费者会觉得花30万的价格买一个百公里加速成绩在12秒以上的车实在难以接受。

从车辆级别上来说,有媒体说是B+级,那就是传统意义上的中型车。不过,在笔者看来,参考雷克萨斯ES的级别,这是一款中大型车,也就是C级车。这样一来,亚洲龙则应该是比凯美瑞高出一个级别的车型,而且还是丰田品牌最高级别的旗舰轿车。

home一必发娱乐官网,说到动力总成,雷克萨斯ES比亚洲龙多了一款2.0L自然吸气发动机,其他的2.5L自然吸气和2.5L混合动力动力总成是一模一样的。在笔者看来,我2.5L自然吸气发动机主打的是运动,2.5L混合动力发动机主打的则是经济省油。

此外雷克萨斯ES这款车对标的车型是奥迪A6L,但是他也是没有加长轴距的车,在空间方面是不如竞争对手的。

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所以如果预算充足的话,就买雷克萨斯ES260,或者ES300h,感觉只有那两款车型才能够体现出雷克萨斯的品牌精髓。

相同动力总成,亚洲龙性价比更高

就技术层面来说,雷克萨斯ES和亚洲龙的动力总成是一模一样的,也代表着丰田集团目前最强的动力总成了,这也对得起亚洲龙丰田品牌旗舰的身份。在底盘方面,丰田方面和宣称,和雷克萨斯采用的是同样的底盘,稳定性也是一样的。

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上文提到了,在级别上,亚洲龙明显更高一个级别。在动力总成方面,凯美瑞和亚洲龙的动力总成是完全一样的。光从售价方面来看,亚洲龙则有了先天的优势,因为同样的动力总成,亚洲龙价格确实更低,而且幅度还不小。或许有人会说,亚洲龙的配置就真的远低于凯美瑞吗?

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亚洲龙2.0L+CVT怎么样?

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区别在哪里?

目前亚洲龙。有两种动力总成分别是2.5升自然吸气发动机匹配8AT变速箱,还有一种是2.5升混合动力匹配E-CVT变速箱。而搭载2.0升自然吸气发动机的亚洲龙,也会在不久之后上市,而上市之后它的价格也是肯定低于20万元的。这也会极大程度上降低亚洲龙的购买门槛。

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除了品牌之外,雷克萨斯ES和亚洲龙的区别还体现在配置和售后服务方面。配置其实很好理解,亚洲龙作为一汽丰田的国产车型,价格方面肯定更低,而且相同动力总成的车型,很有可能差价在10万元左右,不得不说,这是一个不小的差距。

相比凯美瑞来说,亚洲龙的豪华感更强,而且空间也大。但是,相比凯美瑞来说,亚洲最大的问题是整备质量也比较大,比凯美瑞重了90斤左右,相当于一个年轻女孩子的体重。

按照传统的观念,这应该是顺理成章的事情。在这里,笔者选择了亚洲龙2.5L自然吸气顶配版本(官方售价24.48万元)和凯美瑞2.5自然吸气顶配版本(官方售价25.98万元)进行了一个配置对比。除了车身尺寸的差距之外,凯美瑞也仅仅多了座椅通风、座椅记忆、后排座椅电动调节、GPS导航、感应雨刷、后排遮阳帘、后排独立空调等。暂不说,凯美瑞要比亚洲龙价格高出1.5万,这些配置到底值不值1.5万,笔者认为未必,或者说这差价的价值换来这些配置是否实用,笔者认为未必实用。这的意思就说,亚洲龙性价比更高。

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这些重量看似不明显,但是对于一个搭载2.0升自然吸气发动机的车来说,加速成绩就慢了,而且油耗的表现也会比凯美瑞要更高一些。所以如果你是在乎空间,在乎豪华程度的话,那么选择亚洲龙挺好的。如果你是在乎油耗,那么亚洲龙,2.0升的版本也不是最好的选择。

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如果要比配置,亚洲龙的配置显然也会更加好一些,毕竟就价格而言,这两款车型并不会最直接的竞争。除此以外,雷克萨斯官方还可以享受到汽油版本四年或10万公里、混合动力版本六年或15万公里的免费保修保养政策。

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凯美瑞2.0L+CVT最值得买?

写在最后

最后回到这辆款车型应该如何选择的问题上,笔者认为,亚洲龙的确是一款性价比极高的合资品牌中大型轿车,在25万级别一款不可不得的好车。雷克萨斯ES则是30-40万这个价格区间里,值得选择的一款车型。这个完全取决于消费者的预算,两款车的选择都不会错,您认为呢?

为什么说凯美瑞2.0升,匹配CVT的动力总成是最值得买的呢。首先第一个是这款车的,购买门槛并不高,现在售价是17.98~20.58万元。其次凯美瑞的定位他就是一台居家过日子的车,这台发动机和变速箱的平顺性,燃油经济性以及后期的保养成本不高。第三是相比亚洲龙,凯美瑞整备质量更轻,燃油经济性更好。而178匹马力,210牛米的扭矩,动力也是够用的。只是没有那么快的加速罢了。

从最终亚洲龙的售价来看,我们看到了亚洲龙是有准备而来的。不仅在级别上超越了凯美瑞,更令人想不到的,订了一个价格更低的官方售价,不过比较有意思的是,亚洲龙本身的配置已经很高了,这就让配置看起来更高,售价更高的凯美瑞的性价比优势更低了。如果是你,你会选择亚洲龙,还是凯美瑞呢?

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总结:

相同的底盘架构,相同的动力总成的三款车,各自也有不同的性格。如果是家用的定位,那么凯美瑞2.0自然吸气发动机的版本就最合适不过。如果买车要经常接待客户,商务车的定位那么亚洲龙,可以考虑买2.5升发动机或者混动的版本,而对于雷克萨斯来说,由于定位比较豪华,所以使用一个2.0排量的发动机反而是最不值的。

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