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广汽吉奥GX6 指导售价,新车先期推出搭载2.4L自然吸气汽油发动机的

文章作者:汽车配件 上传时间:2019-12-01

吉奥GX6在外观和内饰的设计上都有借鉴路虎揽胜极光的设计元素,外观造型颇具时尚动感的风格,锐利的前大灯强调了运动化的效果,而车头宽厚的前保险杠和侧面平直的线条都突显了SUV车型的力量感,不管是借鉴还是原创,反正这个造型也是符合大众审美需求的。

[汽车 新车上市] 10月28日,广汽吉奥GX6在广州的广汽中心正式上市,新车将搭载2.0T柴油发动机或2.4L汽油发动机,与之匹配的是6挡手动或5挡手动变速箱,售价区间为10.98-14.68万元,详细售价请见下表:

10月28日,广汽吉奥中型SUV车型GX6正式上市。新车先期推出搭载2.4L自然吸气汽油发动机的四款车型。另外,搭载柴油发动机的车型将于今年年底上市。汽油版车型售价区间为10.98万-14.68万元。详细车型售价如下:

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广汽吉奥GX6 指导售价

车型 售价
2.4L 两驱 精英型 10.98
2.4L 两驱 旗舰型 11.98
2.4L 四驱 精英型 13.68
2.4L 四驱 旗舰型 14.68

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车型

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售价

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吉奥GX6虽然在外观和内饰方面有借鉴揽胜极光的设计,但整体视觉效果符合大众审美需求,而且在空间和配置方面的表现都达到同级别自主品牌的主流水平。动力方面可选择2.0T柴油发动机或2.4L汽油发动机,足以满足日常用车需求,但只有手动变速箱会是制约其销量的因素之一。而其在品牌知名度和销售/售后网络覆盖率方面跟多数自主品牌仍有差距,吉奥GX6要跻身同级别主流车型的行列仍有不少工作要做。

2.4L 汽油两驱精英版

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10.98

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2.4L 汽油两驱旗舰版

11.98

广汽GX6在外观设计上借鉴了揽胜极光的设计元素,三色的车身配色也让其更加年轻化。车头采用上下分段式进气格栅,整体造型富有运动气息。而车顶的弧线并没有延续极光的下滑式设计,平直的车顶保证了后排乘客的头部空间。车尾造型饱满,下保险杠造型与车头形成呼应。

2.4L 汽油四驱精英版

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13.68

2.4L 汽油四驱旗舰版

内饰造型同样大量借鉴揽胜极光,整体采用对称式布局。配备三辐式多功能方向盘,并加入镀铬元素点缀。双炮筒式仪表盘造型前卫,并配备行车电脑显示屏。中控台采用8英寸显示屏替代传统按键布局,且在高配车型上配备全景倒车影像和GPS导航等科技配置。

14.68

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如果您对这款新车感兴趣并有订车意向,请点击这里,填写您的详细信息,届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息,请点击这里,联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。

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相比同级车型,GX6的车型尺寸并不占优势。从身高1.8米的体验者实测来看,前排拥有一拳的头部空间,而后排则拥有一拳的头部空间和两拳的腿部空间。后排地板凸起幅度较小,在一定程度上保证了后排中部乘客的舒适度。

■ 新车介绍

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home一必发娱乐官网,吉奥GX6在外观和内饰的设计上都有借鉴路虎揽胜极光的设计元素,外观造型颇具时尚动感的风格,锐利的前大灯强调了运动化的效果,而车头宽厚的前保险杠和侧面平直的线条都突显了SUV车型的力量感,不管是借鉴还是原创,反正这个造型也是符合大众审美需求的。

动力方面,GX6搭载2.4L自然吸气汽油发动机,最大功率为100kW,峰值扭矩为196Nm,配备5速手动变速箱。GX6还提供两驱与四驱版本可供选择。

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试驾回顾:

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内饰方面,可以看到明显的T型中控台,中控面板层次分明,属于注重简洁和实用的设计。中控台大部分采用硬质塑料,而中间加入了仿拉丝工艺的装饰板,在内饰用料和做工方面表现中规中矩。我们之前试驾的车型配置较高,带有8英寸彩色大屏、导航、倒车影像和一键启动,满足一般用车需求游刃有余。

竞争对手:

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江铃驭胜

陆风X8

哈弗H5

从竞争对手来看,吉奥GX6的车身尺寸在同级别车型中并不占优势。然而其借鉴揽胜极光的外观设计倒是为其带来了很高的关注度,且相对丰富的配置也完全可以满足城市用车需求。上市后,究竟销量如何,让我们拭目以待。

相关阅读:配置丰富 售价是关键 试驾广汽吉奥GX6

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空间方面,身高1.76米的体验者在前排乘坐,头部离车顶有超过1拳的距离,空间够用;第二排头部有3指的余量,腿部空间超过2拳,整体表现头部够用,腿部宽松。整车的储物格配置齐全,后排座椅支持放倒和前翻,可以带来较为宽大实用后备厢储物空间。

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动力方面,GX6搭配了两种动力系统,分别是2.0T的柴油发动机,最大功率为136马力/4000rpm,峰值扭矩可达300牛·米/1800-2600rpm,并匹配6挡手动变速箱。另一种是三菱4G69的2.4L汽油发动机,最大功率同样为136马力/5250rpm,最大扭矩为196牛·米/2500-3500rpm,并达到国Ⅳ排放标准,与之搭配的是5挡手动变速箱。悬架系统方面采用的是前双横臂式扭杆弹簧独立悬架,后五连杆式非独立悬架。

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■ 试驾回顾

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我们之前试驾过吉奥GX6的2.4L手动挡车型,试驾编辑王亮描述:“在起步时,离合器的行程和调校表现不错,2.4L的汽油发动机驱动整备质量1790公斤的GX6并不费力。平时驾驶起来,你会感觉它似乎有些温柔。当转速超过2000rpm时,其加速感才会显现出来。只有深踩油门,将转速拉过3000rpm时,它的动力才会有所爆发。悬架的调校偏向于舒适,在过一些颠簸路段时,一些琐碎的震动还是可以过滤掉的。”具体试驾文章请点击下面的链接。

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《酷似“极光”/提速平稳 试广汽吉奥GX6》

■ 新车预订

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编辑从深圳地区的经销商处获悉,目前预订GX6车型根据不同的颜色需要等20天-1个月的时间,需交2万元订金。

■ 竞争对手

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『左:比亚迪S6 右:众泰T600』

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『左:江铃驭胜 右:吉利豪情SUV』

吉奥GX6属于中型SUV,同级别的竞争对手主要为比亚迪S6、众泰T600、江铃驭胜和吉利豪情SUV,相比之下,吉奥GX6在车身尺寸上并不占优势,动力系统只能说达到主流水平,配置上虽然较为丰富,但跟同级别高配车型差距不大。而在品牌影响力和销售网络方面,广汽吉奥还有很大的提升空间,要想在该级别的竞争中脱颖而出并不容易。

总结:

吉奥GX6虽然在外观和内饰方面有借鉴揽胜极光的设计,但整体视觉效果符合大众审美需求,而且在空间和配置方面的表现都达到同级别自主品牌的主流水平。动力方面可选择2.0T柴油发动机或2.4L汽油发动机,足以满足日常用车需求,但只有手动变速箱会是制约其销量的因素之一。而其在品牌知名度和销售/售后网络覆盖率方面跟多数自主品牌仍有差距,吉奥GX6要跻身同级别主流车型的行列仍有不少工作要做。

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